ゲーム画面。左に駅を縦・時刻を横にとった紺色のダイヤグラムがあり、光る斜めの線の列車が単線の行き違い駅で交差している。右に田んぼと海の路線図があり、光る電車が走っている

TRAIN DIAGRAM PUZZLE

穂波鉄道ダイヤ作成室

駅は縦に、時刻は横に。光る線を1本引くたびに、列車が1本走る。
地方私鉄の新人ダイヤ担当になって、一日の運行表を作る電車ダイヤ作成パズル。

路線3「朝ラッシュと快速」をクリアすると100チビコイン。

あそびかた

架空の地方私鉄「穂波鉄道」の本社。駅員から異動したばかりの新人ダイヤ担当・宮守紬（みやもりつむぎ）が、ベテランの葛城周造（かつらぎしゅうぞう）に教わりながら、列車の運行表＝ダイヤグラムを作ります。

画面の下半分がダイヤグラムです。縦に駅、横に時刻がならび、ななめの線が1本の列車。右下がりが下り、右上がりが上り、横にのびた所は駅で止まっている時間です。「＋下り」「＋上り」を押して、出発する駅の行で出したい時刻をタップすると列車が1本置かれます。線をドラッグすれば時刻がずれ、丸いつまみで駅での待ち合わせや終点を変えられます。最初の路線では、縦と横の読み方から順番に案内が出ます。

上の目標（本数・乗りかえ接続・輸送率など）がそろったら「運行開始」。路線図の上を電車が走り、駅にたまったお客さんが乗り降りし、ダイヤグラムには実際に走った線が光ってのびていきます。混んだ駅では乗り降りに時間がかかり、遅れが後ろの列車に伝わっていくのも見どころです。

スマホ・キーボード・コントローラーの操作一覧

操作	スマホ	キーボード	コントローラー
列車を置く	「＋下り」「＋上り」を押して、駅の行の時刻をタップ	矢印でカーソル、Q（下り）／W（上り）	十字キー・スティックでカーソル、X（下り）／Y（上り）
列車を選ぶ・つまみをつかむ	線や丸いつまみをタップ	Enter ／ Z	A（もう一度 A で離す）
時刻・待ち時間を動かす	線やつまみを左右にドラッグ、または ◀1分・1分▶・待ち−・待ち＋	つかんで ← →（Shift で10分）	つかんで十字キー左右
停車⇄通過・複製・削除	下のボタン	S ／ D ／ Delete	X（選択中）／ Y（選択中）／ Back のメニュー
ズーム・スクロール	2本指で広げる・ちぢめる、空いた所をドラッグ、＋−ボタン	＋／ −、ホイール	LB ／ RB
もとに戻す・問題の場所へ	↶ ボタン・赤い帯をタップ	Ctrl+Z ／ J	LT ／ RT
運行開始・速さ	「運行開始」、×1・×2・×4・最後まで	Space（運行中は速さの切りかえ）	Back のメニュー（運行中は A で速さ）
一時停止・メニュー	右上の ☰	Esc	Start（一時停止）／ Back（メニュー）
タイトル・結果画面	ボタンをタップ	Tabで選んでEnter	スティックか十字キーで選んでA、Bでもどる

ダイヤのルール

単線と行き違い	線路が1本しかない単線区間（ななめの縞の区間）では、反対向きの列車とすれちがえるのは「行き違い」と書かれた駅だけ。駅と駅のあいだで線が交わると赤い✕の正面衝突になります。正しく行き違うと緑の輪が光ります。
続行と追いぬき	複線では反対向きは自由ですが、同じ向きの列車は駅と駅のあいだで追いぬけません。速い快速を先に行かせるなら、待避線のある駅で普通を待たせます。間隔がつまりすぎるとオレンジの！が出て、運行中に信号待ちになります。
電車の数と折り返し	使える編成の数は路線ごとに決まっています。終点に着いた電車は、折り返しの準備（はじめは6分）が終わるまで次の列車になれません。足りないと紫の「車両不足」になり、運行するとその列車は運休です。編成のやりくりは自動です。
乗りかえ接続	フェリー・路線バス・本線の電車との乗りかえは、オレンジの枠の時間に、その駅に着く（または出る）列車を置くと接続成功。枠が緑に変わります。
お客さんと遅れ	お客さんは時間帯ごとに増えたり減ったりし、30分待っても乗れないとあきらめます。混む時間帯は行の後ろがオレンジにそまります。乗り降りが多い駅では停車時間がのび、その遅れが行き違いの相手や折り返しの電車にも伝わります。

5つの路線

1	港町シャトル	2駅だけの単線を1編成で往復。フェリーの時刻に合わせる最初の路線。ダイヤの読み方から案内つき。
2	単線の行き違い	5駅の単線。すれちがえるのは途中の1駅だけ。上りと下りの線を、そこでぴったり交わらせる。
3	朝ラッシュと快速	7駅の複線。押しよせる通勤客を、普通と快速の組み合わせと待避で運びきる。クリアで100チビコイン。
4	峠の山線と貨物	複線と単線がまじる山の路線。動かせない貨物列車に、1本足して3本を定時に通す。峠の待避線は短く、上り坂では電車が遅くなる。
5	花火大会の臨時ダイヤ	ふだんのダイヤに臨時列車を足す夜の路線。運行中に運転見合わせが起き、ダイヤをその場で整理してから再開する。

路線は順番に任されます。クリアした路線は何度でも作り直せて、ベストの点数と★（最大3つ）が記録されます。作ったダイヤは路線ごとに自動で保存され、次に開いたときもそのまま続きから直せます。毎日条件が変わる「日替わりダイヤ」（雨・団体客・車両検査・強風・好天のどれか）もあり、その日はじめてクリアすると資金が1.5倍です。

設備投資とやりこみ

設備投資：運行でかせいだ資金で、増備編成（3段階）、折返し線の改良（2段階）、信号設備の改良（2段階）、ホーム延長、新型の普通電車・快速電車、行き違い設備の新設、温泉駅への路線延伸、特急「いなほ」、観光列車、花火大会の臨時ホーム増設などを導入できます。大きな設備ほど値段が大きく上がるので、どれから買うかが作戦です。
見た目：ダイヤ用紙（方眼紙・青焼き図面）、パーフェクトの日の花火玉、路線図の電車のヘッドマーク。
★と実績：輸送率と遅れで★2、すべての列車が定時で目標達成なら★3の「パーフェクトデイ」で花火が上がります。実績は15個。

点数は運んだ人数、定時に着いた回数、乗りかえ接続、連続定時、効率から計算し、遅れと乗れなかった人の分が引かれます。ランキングは5つの路線それぞれのベストの合計で、設備を良くするほど高い点が出るので上限はありません。